本發(fā)明公開一種可更換式橋梁減震耗能連接件構(gòu)造,涉及鐵路、道路交通工程技術(shù)領(lǐng)域,包括橋墩,所述橋墩的頂部采用支座與梁體連接,所述梁體有兩個,兩個梁體相對應的一側(cè)外壁之間設(shè)有第一橋梁減震耗能裝置,所述橋墩有多個,多個所述橋墩對稱分布,兩個相對應的橋墩之間設(shè)有第二橋梁減震耗能裝置,所述兩個梁體相對應的一側(cè)外壁頂部和底部均固定連接有梁體預埋鋼板,所述兩個相對應的橋墩的一側(cè)頂部和底部均固定連接有橋墩預埋鋼板。本發(fā)明通過設(shè)置第一橋梁減震耗能裝置、第二橋梁減震耗能裝置、梁體預埋鋼板、橋墩預埋鋼板、第一連接板和第二連接板,使得橋梁減震耗能連接件的安裝拆卸方便,有利于橋梁減震耗能連接件的檢修和失效后的更換。
聲明:
“可更換式橋梁減震耗能連接件構(gòu)造” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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